Friday, October 5, 2018

Chuyên cơ mặt đất Lexus LX570 S 2019 trình làng, giá từ 2,76 tỷ VNĐ

Lexus LX570 S 2019 đã chọn Úc làm thị trường ra mắt lần đầu sau thời gian dài "thả thính", chiếc SUV hạng sang cỡ lớn sở hữu kiểu dáng hầm hố cùng loạt trang bị độc quyền, rất xứng với danh hiệu "chuyên cơ mặt đất".


Sunday, September 16, 2018

Người phụ nữ đu trên nắp capo ô tô la hét lớn giữa phố Hà Nội

Bất chấp ng..y hjểm khó lường, người phụ nữ vẫn vắt nửa người trên mũi xe ô tô và nhờ người đi đường gọi công an giúp.

Người phụ nữ đu bám trên ca pô ô tô, hét lớn: “Nó đâ..m xe em xong bỏ chạy”

Tuesday, September 11, 2018

Pha qua đường 'giỡn mặt tử thần' trước cổng bệnh viện

Từ góc khuất, phớt lờ nguy hiểm, người đàn ông sang đường khiến ôtô phải phanh gấp.

Friday, September 7, 2018

Lái xe Mazda 3 gây náo loạn đường Cầu Diễn có phản ứng dương tính với ma túy

Ngày 7-9, CAQ Bắc Từ Liêm, Hà Nội phối hợp với CAP Thanh Xuân Bắc (quận Thanh Xuân) đã tiến hành lập biên bản đối với Khang Văn Tuấn (SN 1990) trú tại phường Phú Lãm, quận Hà Đông, Hà Nội, điều khiển xe ô tô Mazda 3 lạng lách, đánh võng gây náo loạn trên đường Cầu Diễn vào các đêm 4 và 6-9.
Trước đó, tối 5-9, trên mạng xã hội lan truyền video clip về việc vào khoảng 23h ngày 4-9, có 1 chiếc xe ô tô màu đỏ, nhãn hiệu Mazda 3 chạy lạng lách, đánh võng quanh các trụ cầu đường sắt trên cao ở giữa đường trước số nhà 62 đường Cầu Diễn, phường Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm. Đến 23h30 ngày 6-9, tại địa điểm nói trên, chiếc xe ô tô Mazda3 tiếp tục chạy lạng lách, đánh võng.

Tuesday, September 4, 2018

Mitsubishi Xpander giảm giá về mức 620 triệu

Mẫu MPV lai crossover giảm giá 30 triệu cho bản số tự động so với dự tính ban đầu, về mức 620 triệu, bản số sàn giá không đổi.

Sau khi ra mắt hồi đầu tháng 8 với mức giá dự kiến 550-650 triệu, sang tháng 9 Mitsubishi bắt đầu mở đặt hàng cho khách với giá điều chỉnh cho bản số tự động còn 620 triệu. Ngoài ra, khách đặt hàng trong tháng 9 được ưu đãi thêm 20 triệu phụ kiện.

Monday, September 3, 2018

Xe con chuốc họa khi quanh quẩn trước mũi container

Chiếc sedan dường như rơi vào vùng điểm mù của tài xế container nên bị kéo lê trên quốc lộ 5, Hải Dương.

Sunday, September 2, 2018

Tài xế điều khiển tông chết bảo vệ bãi xe vì mâu thuẫn

Công an huyện Sóc Sơn (Hà Nội) đang điều tra, làm rõ vụ tài xế điều khiển xe tông vào bảo vệ bãi xe dẫn đến tử vong.
Trước đó, khoảng 9h00 ngày 28/8, anh H.V. T. (SN 1971, ở thôn Xuân Lai, xã Xuân Thu, huyện Sóc Sơn) là bảo vệ bãi trông giữ xe của Hợp tác xã (HTX) dịch vụ môi trường Nội Bài đứng ở cổng bãi xe để đón, hướng dẫn xe vào bãi đỗ.


Hiện trường vụ việc. Ảnh: ANTĐ

Lúc này, anh Lê Tuấn Anh (SN 1985, trú tại tổ 19, phường Yên Sở, quận Hoàng Mai, Hà Nội) điều khiển xe ôtô Kia, mang BKS: 30E - 389.51 đi vào và quay đầu đỗ tại ngã 3, lối rẽ vào bãi trông xe của HTX dịch vụ môi trường Nội Bài.

Do trong bãi xe đã hết chỗ đỗ, lại thấy anh Tuấn Anh đỗ ngay ở ngã 3 nên anh T. đã chạy đến nhắc nhở và yêu cầu lái đi chỗ khác. Thấy vậy, anh Tuấn Anh điều khiển xe đi một đoạn và đỗ sát lề đường bên phải lối đi vào bãi xe của HTX dịch vụ môi trường Nội Bài và các quán trong khu vực này.

Anh T. tiếp tục nhắc nhở nên giữa anh T và Tuấn Anh xảy ra mâu thuẫn. Lúc này anh T. đã túm cổ áo Tuấn Anh, rồi dùng đầu gối thúc vào ngực, đấm vào mặt của lái xe này.

Thấy xô xát, mọi người chạy đến can ngăn nên mọi người trở về làm việc. Tuy nhiên khi thấy anh Tuấn Anh ngồi trên xe nổ máy mà chưa rời đi, anh T. tiếp tục chạy đến nhắc nhở. Đỉnh điểm của sự việc là khi Tuấn Anh bất ngờ tăng tốc, lái xe tông thẳng vào anh T., đẩy nhân viên bảo vệ về phía trước và đâm tiếp vào hàng rào tôn gần đó làm anh T. bị kẹp giữa đầu xe ôtô và hàng rào tôn. Sau đó, Tuấn Anh điều khiển xe bỏ trốn.

Mặc dù được đưa đi cấp cứu nhưng nạn nhân đã tử vong. Về phía Tuấn Anh, đến sáng 29/8, đã đến cơ quan Công an đầu thú, khai nhận hành vi phạm tội của mình.

Vụ việc đang tiếp tục được điều tra, làm rõ.
http://blogxehay.com

Wednesday, August 29, 2018

Mưa bão sá gì, lái xe công nghệ vẫn cứ đi hội tụ

Tiếp theo “Ngày tài xế công nghệ” diễn ra tại thành phố Hồ Chí Minh vào hôm 8/8 với sự tham gia của hơn 2.000 người, sự kiện tiếp tục tại Hà Nội vào ngày 29/8 cùng nhiều hoạt động và phần quà bất ngờ cho các đối tác tài xế.
Sau thành công của “Ngày tài xế công nghệ” ở thành phố Hồ Chí Minh, hôm nay ngày 29/8 ngày hội đã được tổ chức tại Hà Nội cùng với thông điệp “Cảm ơn anh, người bạn đồng hành”. Bất chấp thời tiết mưa lớn, hàng ngàn đối tác tài xế đã đến tham gia sự kiện tại Trung tâm triển lãm Quốc tế ICE (91 Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội). Không chỉ là một sự kiện quan trọng của Grab, đây còn là một sân chơi bất kể già trẻ, chỉ cần vui vẻ và sẵn sàng kết nối, sẻ chia của các đối tác tài xế công nghệ trong nhiều năm qua.


Hàng nghìn đối tác tài xế quy tụ tại ngày hội tài xế công nghệ Grab

Sự kiện đã quy tụ hàng nghìn GrabBike và GrabCar tại Hà Nội. Đặc biệt, đối tác tài xế Grab trải rộng từ độ tuổi cho tới giới tính, nam nữ, tầng lớp trẻ, trung niên và lớn tuổi đều có. Khi gặp nhau trong ngày hội dành riêng cho mình, ai nấy cũng đều phấn khởi, vui mừng, tự hào thêm công việc “ có tôi đưa đón cho xã hội thông thoáng”.

Đã chọn công nghệ làm cần câu cơm, ai cũng là những người năng động và hoạt bát. Bất kể là cậu sinh viên mười chín đôi mươi hay ông bác đã có vài đứa cháu, sự năng động và sẵn sàng kết nối thể hiện quá rõ khi âm thanh xung quanh ngày hội ngập tràn những tiếng cười và xưng hô thân thiết như người nhà.

“Ngày tài xế công nghệ” là một trong những sáng kiến thuộc chương trình “90 ngày nỗ lực hoàn thiện của Grab”. Grab mong muốn đây sẽ là hoạt động thường niên để tri ân các đối tác tài xế khắp cả nước.


Mưa bão dù to cũng không ngăn được những anh chàng tài xế công nghệ

Ngày hội hôm nay đã thu hút hàng nghìn đối tác tài xế Grab khu vực Hà Nội tham gia, trong không khí vui tươi sôi động cùng các trò chơi như bóng đá, mê cung… nhằm mang lại những giây phút trải nghiệm ý nghĩa, kết nối giữa các đối tác tài xế.


Thử nghiệm kính thực tế ảo – tưởng mơ mà thực, ngỡ thực mà mơ


Cùng tranh tài kỹ năng “đua xe”

Sau phần chơi game và giao lưu, mở đầu chương trình chính thức là màn biểu diễn mang đậm tinh thần Grab của nhóm nhảy, giúp mọi người hiểu rõ hơn về tinh thần, thế mạnh, đặc thù nghề nghiệp của các lái xe Grab. Những bước nhảy uyển chuyển trong tiếng nhạc EDM bốc lửa đã khuấy động cả hội trường.

Sau đó, ông Jerry Lim – giám đốc Grab Việt Nam đã chia sẻ về những thành tựu mà dịch vụ đã đạt được trong 4 năm hoạt động với hàng loạt con số ấn tượng. Ví dụ như, Grab đã giúp các đối tác tài xế có thu nhập cao hơn 55% so với thu nhập bình quân toàn quốc, giúp khách hàng giảm 51% thời gian di chuyển, mang đến 135.450 công việc, hoàn thành quãng đường 725 triệu km và đặc biệt là góp phần hiện đại hoá ngành giao thông vận tải.


Ông Jerry Lim chia sẻ những cố gắng và thành tựu của Grab trong suốt 4 năm qua

“Ngày hội tài xế công nghệ” tại Hà Nội lần này còn là dịp vinh danh các đối tác tài xế hoạt động xuất sắc nhất năm 2017, gồm số cuốc xe hàng đầu, số cuốc xe 5 sao hàng đầu, tài xế gắn bó lâu nhất và tuyên dương những tấm gương người tốt việc tốt trong năm qua.


Vinh danh những đối tác tài xế xuất sắc và có đóng góp tốt trong năm qua

Nhiều khách hàng nhớ tới đối tác tài xế Grab không chỉ vì một chuyến đi an toàn mà còn là những lần để quên đồ được chính tài xế Grab mang trả lại hay một lần nhỡ quên tiền và được anh tài xế Grab “cho nợ đến cuốc sau” bằng một nụ cười chân thành. Có đôi lúc, sự văn minh hiện đại chỉ gói gọn trong 2 chữ chân thành của người tài xế công nghệ.

Bên cạnh đó, ngày hội còn vinh danh con em đối tác tài xế Grab có thành tích học tập xuất sắc cấp tỉnh, thành phố, qua đó là động lực để lớp mầm non kế thừa học tập tốt hơn, từ đó phụ huynh sẽ an tâm hơn trong công việc.

Đặc biệt, phần quay số may mắn đã mang lại nhiều cảm xúc cùng những niềm vui tột cùng dành tặng cho những đối tác quý giá của Grab. Năm nay, số lượng phần thưởng vô cùng lớn và hấp dẫn, như voucher du lịch trị giá 5 triệu đồng, smartphone Samsung A6 trị giá 7 triệu đồng, xe máy Vision 40 triệu, tivi QLED 55 inch của Samsung trị giá  45 triệu đồng…


Ai nấy đều hồi hộp chờ xem liệu mình có trở thành “đối tác tài xế may mắn”?

Phần quà giá trị nhất tại sự kiện là một chiếc Smart Tivi QLED Samsung 45K 55 inch trị giá 45 triệu đồng đã được trao cho một đối tác GrabBike.


Đối tác tài xế may mắn trúng giải Nhất bốc thăm may mắn

Giữa những màn bốc thăm trúng thưởng là tiết mục biểu diễn của ca sĩ Dương Hoàng Yến với các ca khúc hit như “Ai đưa em về”, “Bay”… làm náo động cả khán phòng. Các đối tác tài xế cũng nhún nhẩy chung vui trong không khí sôi động.


Dương Hoàng Yến cực bốc lửa với liên khúc hit

Có thể nói, “Ngày hội tài xế công nghệ” chính là cơ hội để Grab tri ân tới những đối tác của mình, đồng thời mong muốn hơn nữa sẽ ngày càng có nhiều tấm gương được tuyên dương, đảm bảo uy tín chất lượng, phục vụ tới từng khách hàng tốt hơn nữa!
http://blogxehay.com

Ford Everest 2018 giá cao nhất 1,4 tỷ, cuộc đua mới cùng Fortuner

Ford Việt Nam ra mắt Everest mới sử dụng động cơ 2.0 mới, thay cho loại 2.2 trước đó và hộp số 10 cấp thay cho 6 cấp.
Hãng xe Mỹ giới thiệu chiếc SUV cỡ D phiên bản mới chiều 29/8 tại TP HCM. Sau 8 tháng vắng bóng vì ảnh hưởng của Nghị định 116, Everest trở lại thị trường Việt với cuộc lột xác về công nghệ, hướng mà Ford luôn theo đuổi chứ không phải là mức giá để cạnh tranh doanh số với “gã sừng sỏ” Fortuner.

Tuesday, August 28, 2018

Xả trạm thu phí BOT nếu xảy ra ùn tắc dịp Quốc khánh 2-9

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam; Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long về đảm bảo an toàn giao thông tại các Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 và khai giảng năm học mới 2018-2019.
Trong đó có một nội dung đáng chú ý là Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị này phải mở barie giải tỏa phương tiện trong trường hợp xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trước khi vào trạm thu phí.


Cụ thể, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị nêu trên tăng cường kiểm tra công tác tổ chức thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm thu phí đảm bảo thu đúng quy định. Đồng thời, tăng cường lực lượng, đảm bảo an ninh, trật tự; phân làn, phân luồng và có các giải pháp phù hợp đảm bảo các trạm thu phí hoạt động liên tục, không xảy ra ùn tắc giao thông tại khu vực trạm thu phí.

“Các trạm thu phí có nguy cơ ùn tắc tại cửa ngõ ra vào các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM cần tạo điều kiện thuận lợi cho chủ phương tiện trong việc mua vé qua trạm; mở barie giải tỏa phương tiện trong trường hợp xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trước khi vào trạm thu phí theo quy định. Các đơn vị phải thực hiện có hiệu quả và đẩy mạnh phong trào “4 xin, 4 luôn”(Xin chào, xin lỗi, xin cảm ơn, xin phép; Luôn mỉm cười, luôn nhẹ nhàng, luôn thấu hiểu, luôn giúp đỡ); tăng cường quản lý, quán triệt nhân viên thao tác đúng quy trình, tuân thủ các quy định trong công tác tổ chức thu”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu.

Cùng đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các Cục Quản lý đường bộ, Cục Quản lý đường bộ cao tốc chỉ đạo lực lượng thanh tra phối hợp với các đơn vị thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ, cảnh sát giao thông và các cơ quan chức năng khác tại địa phương, có biện pháp đảm bảo an toàn để các trạm thu phí hoạt động liên tục, giao thông an toàn và thông suốt trên tuyến quốc lộ và cao tốc.

Vụ An toàn giao thông được giao theo dõi, kiểm tra công tác đảm bảo giao thông, phương án tổ chức giao thông; Vụ Pháp chế-Thanh tra giám sát, thanh tra, kiểm tra các Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ khi cần thiết.
http://blogxehay.com

Sunday, August 26, 2018

Hệ thống 'phạt nguội' trên QL1A bị khiếu nại phạt oan: 'Cuộc đấu' độ chuẩn giữa 3 thiết bị đo tốc độ

Nằm trong Đề án về “Xây dựng hệ thống giám sát xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến trọng điểm và các tuyến đường bộ cao tốc”, sau gần một năm triển khai hệ thống camera giám sát tự động, chỉ riêng Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh đã lập và gửi biên bản “phạt nguội” hàng chục ngàn trường hợp. Hệ thống được nhiều ý kiến đánh giá tăng cường ý thức người đi đường, hạn chế tai nạn, nhưng cũng nảy sinh một số vấn đề bị cho là bất hợp lý, gây oan sai cho tài xế.
Hệ thống “phạt nguội” trên QL1A bị khiếu nại phạt oan: “Cuộc đấu” độ chuẩn giữa 3 thiết bị đo tốc độ

Friday, August 24, 2018

Tài xế taxi phải 'xin tha' sau khi đòi đập phá xe tải khi va chạm giao thông

Vụ việc xảy ra sáng 24/8 ở Phường Ngọc Thụy, Quận Long Biên, Hà Nội, taxi va chạm xe tải, tài xế taxi hổ báo chửi bới đòi đ.ậ.p. Nhưng xui cho anh taxi, nhà bác xe tải gần đó với sự trợ giúp của 2 chú Sumo con đã phản dame hốt lại anh taxi lại.

Tuesday, August 21, 2018

CSGT bỏ chạy sau khi bị lái xe container quay clip !

Chiều nay 20/08/2018 tài xế xe Cont đang lưu thông trên Xa Lộ Hà Nội thì bị BỒ CÂU LẠC vẫy vào định "LÀM LUẬT" gặp tài xế cứng chưa kịp kiếm được đồng xu nào đã vội bỏ cả XE CÔNG VỤ chạy thục mạng.

Monday, August 20, 2018

Bí kíp nhanh gọn lẹ lấy lại bằng lái dù đã mất toàn bộ hồ sơ gốc ai cũng cần biết

Việc mỗi người cần sở hữu cho mình những tấm bằng như bùa phòng thân là điều vô cùng thiết yếu. Mà trong đó, tấm bằng rõ ràng nhất là bằng lái xe. Người nào từ 18 tuổi trở lên đều cần thi lấy bằng lái xe, vừa là thực hiện đúng pháp luật, cũng như tự chủ với cuộc đời mình. Chính vì thế mà ai có rồi thì cần phải cất giữ cẩn thận những vấn đề liên quan đến bằng lái xe.

Nhưng cũng sẽ có những trường hợp không may xảy ra, vì một lý do bất tắc dĩ nào đó mà họ làm mất bằng lái xe. Nhiều người sau đó thì tặc lưỡi cho qua, nhiều người thì ngại chưa đi lấy chỉ vì nghĩ thủ tục lằng nhằng hoặc không biết cách làm. Vậy khi bằng lái bị mất thì mọi người phải làm những gì, chuẩn bị thủ tục ra sao và đến đâu để xin cấp lại bằng một cách nhanh nhất.

1. Những thứ cần chuẩn bị để cấp lại bằng lái xe dù mất hồ sơ gốc

– Nếu bằng lái xe vật liệu PET thì khi bị mất hồ sơ gốc cũng không quan trọng. Vì lúc này bằng lái xe đã ngang giá trị với đống hồ sợ bị mất rồi nhé. Nếu bị mất cả hồ sơ, cả bằng lái thì chỉ cần chuẩn bị CMND để làm thủ tục xin kiểm tra lại thông tin, sau đó bạn sẽ tiến hành được cấp lại bằng lái.

– Cần chuẩn bị thêm những giấy tờ này nữa để được cấp lại bằng lái xe ngay tại nhà:

Phí làm lại hồ sơ theo quy định của Bộ GTVT hiện nay 150.000/hồ sơ.

Wednesday, August 15, 2018

Đăng ký ô tô phải có tài khoản để phạt nguội: Người mượn vi phạm, chủ xe cũng phải chịu phạt

Nguyên Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho rằng, chủ xe mặc dù không phải là người trực tiếp gây ra hành vi vi phạm giao thông nhưng cũng là người phải chịu trách nhiệm về hành vi này.

Người mượn vi phạm, chủ xe cũng phải chịu phạt

Trả lời PV về đề xuất đăng ký ô tô phải có tài khoản để phạt nguội, TS Khương Kim Tạo, nguyên Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho rằng, để triển khai được đề xuất này, các cơ quan chức năng cần phối hợp và thống nhất được phương thức phạt nguội bởi vấn đề phạt nguội ở Việt Nam vẫn còn tồn tại rất nhiều vướng mắc.

Theo TS Khương Kim Tạo, một trong những vướng mắc lớn mà đến nay cơ quan chức năng chưa thống nhất được trong xử lý vi phạm theo hình thức phạt nguội đó là chưa xác định được rõ ràng phạt người lái hay phạt chủ xe.

“Khi phạt nguội, chúng ta chỉ có thể phạt chủ xe chứ không thể phạt lái xe bởi khi theo dõi qua camera sẽ không thể biết ai là người lái chiếc xe đó. Việc xử phạt chỉ có thể căn cứ vào biển số xe để xác định chủ sở hữu chiếc xe”, TS Tạo nêu ý kiến.

Hình ảnh và thông số của Hyundai Kona lắp ráp tại Việt Nam sắp ra mắt

Hyundai Kona, đối thủ chính của Honda HR-V đã chốt ngày ra mắt 22/8/2018, đồng thời những hình ảnh và thông số của xe cũng bị rò rỉ.

Tuesday, August 14, 2018

Xe ôm công nghệ quyết liệt giành tài xế

Chính thức vận hành từ đầu tháng, Go-Viet đẩy cuộc đua thu hút tài xế xe ôm của các ứng dụng gọi xe vào hồi quyết liệt.

Chạy cho Go-Viet từ hôm 11/8, anh Thanh Hưng vẫn mặc đồng phục xanh lá của Grab để đón khách trưa 12/8. "Tài xế đăng ký đông quá, cỡ áo thì nhỏ nên hãng chưa cấp đồng phục kịp", anh Hưng giải thích kèm tuyên bố mấy hôm nay, mỗi ngày có 500 tài xế đến đăng ký chạy cho Go-Viet, không ít trong số đó đang là tài xế chạy GrabBike.

"Tôi chạy mới một ngày rưỡi mà kiếm trọn 800.000 đồng. Trong khi cùng thời gian như này mà chạy Grab có tầm 500.000 đồng. Bên này mới ra, miễn phí cho tài xế hoa hồng với thuế tới 6 tháng nên tranh thủ trước", anh Hưng cho biết.

Chạy thử nghiệm miễn phí vào tháng 7, đầu tháng 8 vừa qua, Go-Viet chính thức vận hành ở TP HCM với chiêu đồng giá 5.000 đồng mỗi chuyến dưới 8 km. Tuy nhiên, tài xế chạy vẫn được nhận đủ tiền tính theo km, giờ cao điểm được nhân đôi.

"Mỗi ngày được 9 điểm, tức chạy 9 cuốc, còn được thưởng thêm 100.000 đồng, ai mà không ham. Giá rẻ nên ứng dụng 'nổ' (cách nói ứng dụng báo có khách đặt chuyến) liên tục, nhất là giờ cao điểm, chỉ cần chờ gần mấy trường học là chạy không kịp. Tụi nhỏ giờ cập nhật nhanh lắm", anh Hưng nói thích Go-Viet vì cho đồng phục, không tốn tiền mua.

Khách với anh Hưng, anh Minh Tuấn làm thợ cắt tóc, lần đầu chạy xe ôm công nghệ. "Tôi có tiệm tóc nhỏ. Canh cao điểm 5-7h chiều tôi lấy xe chạy rồi về ăn cơm. Tầm 8-12h lại chạy tiếp. Chạy 3 buổi tối kiếm được 1,5 triệu", anh nói.


Tài xế mặc áo Mai Linh Bike đội nón Vato hỏi thăm đường tài xế Go-Viet tại TP HCM. Ảnh: Viễn Thông

"Chạy ở nội thành thì tôi ưu tiên mở Go-Viet còn lúc đang ở xa như Bình Chánh, Tân Phú... thì tôi mở Grab", anh Nhân Quan mặc áo Grab nhưng đội nón Go-Việt cho hay. "Đi xe buýt 6.000 đồng, cái này có 5.000 đồng, nên trong nội thành mọi người đi nhiều lắm. Có ngày tôi chạy được đến 20 cuốc cho Go-Viet", anh nói thêm.

Cuối tháng 6/2018, ông Nguyễn Vũ Đức - CEO và Đồng sáng lập Go-Viet từng đề cập đến mục tiêu "hàng chục nghìn tài xế" tham gia nền tảng này. Trao đổi với VnExpress, bà Hương Cung - Đại diện truyền thông của công ty cho biết hãng đã thường xuyên liên lạc với các tài xế trước ra mắt vài tháng, qua các kênh trực tiếp lẫn trực tuyến.

Trong khi đó, bà Nguyễn Thu An - Giám đốc Truyền thông Grab Việt Nam không bình luận gì về các chiến lược chiêu mộ tài xế của các đổi thủ. Tuy nhiên, bà nhấn mạnh Grab cũng vừa triển khai chương trình "Nhận lại ngay 5% doanh thu mỗi tuần” dành cho tài xế GrabBike, GrabBike Premium, GrabExpress tại TP HCM từ ngày 6/8.

Nếu như giai đoạn cạnh tranh với Uber, Grab bơm mạnh tiền vào khuyến mại thì hiện hãng chi mạnh cho xây dựng tiện ích và nâng cấp chính sách, hạ tầng dịch vụ.

Chia sẻ hồi giữa tháng 6, ông Jerry Lim - CEO Grab Việt Nam nêu kế hoạc xây hơn 100 trạm dừng chân dành cho tài xế Grab với wifi, cà phê và thậm chí là rửa xe miễn phí tại TP HCM và Hà Nội.

Tài xế còn được "chăm sóc" với chính sách thưởng khi đón khách xa, hủy chuyến không phạt khi khách không nhận cuốc sau 5 phút chờ, cải thiện hệ thống bản đồ để tránh thiệt thòi giá cước khi chở khách qua các tuyến đường cấm, đường một chiều.

Hiện tại, ngoài Grab và Go-Viet, TP HCM đang có sự góp mặt của hàng loạt ứng dụng gọi được xe 2 bánh như Mai Linh Bike, Vato, Aber và gần đây nhất là FastGo. Mỗi hãng cũng có chiêu thu hút tài xế riêng.

Đơn cử như Aber, để tránh nỗi "ám ảnh" về tỷ lệ ăn chia hoa hồng cho tài xế, hãng chọn hình thức thu phí dịch vụ cố định. “Chúng tôi không áp dụng mức chiết khấu cho từng cuốc xe của tài xế. Thay vào đó, Aber sẽ tính phí quản lý ứng dụng cố định, tương ứng tổng thu nhập hàng tháng của tài xế. Mức phí này được trừ mỗi tháng”, ông Huỳnh Lê Phú Phong - Giám đốc điều hành Aber mô tả vào dịp ứng dụng ra mắt.

Không chỉ cạnh tranh về khách hàng, cạnh tranh về số lượng tài xế cũng đang đến hồi sống còn với các ứng dụng gọi xe bởi nó quyết định đến độ phổ biến ở các địa điểm xa, độ nhanh khi khách hàng đặt xe và khả năng tăng quảng bá trên đường phố. Ngoài Grab đã hùng hậu thì Go-Viet nổi lên như tay chơi tận dụng mạnh cả tiền, công nghệ và thế trận do Uber để lại.

"Ứng dụng của Go-Viet tự gán tài xế nên hầu như có xe rất nhanh. Tài xế cũng được đào tạo phong cách ứng xử khá tốt. Ngoài ra, hãng được thừa hưởng những lợi thế rất lớn từ 'trận chiến' trước đó. Một lượng tài xế rất lớn vì không thích hoặc không được chạy Grab đang có sẵn để làm nguồn cung cho Go-Viet", ông Vũ Hoàng Tâm - người tham gia vào giai đoạn chạy thử nghiệm của ứng dụng này nhận xét. Ông Tâm là chuyên gia về ứng dụng di động và từng là thành viên sáng lập GrabBike ở Việt Nam.
http://blogxehay.com

Tay lái phân khối lớn đâm ngã bà cụ đi xe đạp rồi bỏ chạy

Thanh niên điều khiển xe phân khối lớn bất ngờ đâm từ phía sau khiến bà cụ đi xe đạp ngã ngửa ra đường tại Láng Hạ, Hà Nội.




Video ghi lại hình ảnh một nam thanh niên điều khiển xe phân khối lớn va chạm với bà cụ điều khiển xe đạp lúc 9h40 ngày 14/8  đoạn cầu vượt số 22 Láng Hạ, Hà Nội. Chiếc xe phân khối lớn thốc lên từ phía sau đâm mạnh vào xe đạp khiến cụ bà ngã ngửa ra đường. Theo người cung cấp video, người dân ở đây đưa nạn nhân vào lề đường và liên hệ với người nhà đưa đi cấp cứu. Ngay khi đến bệnh viện bà bất tỉnh, chân tay trong tình trạng bị sưng khá nặng.

"Lái xe phân khối lớn thiếu quan sát không làm chủ tốc độ bất ngờ đâm từ đằng sau là sai. Điều đáng nói nạn nhân là cụ bà có tuổi, vậy mà sau khi gây tai nạn, thủ phạm chỉ ngoái lại nhìn rồi vội vã bỏ chạy, tôi thấy cách hành xử vậy là vô văn hóa"
http://blogxehay.com

Tuesday, August 7, 2018

Theo Bộ GTVT xe công nghệ có thể sẽ không phải gắn mào như taxi truyền thống

Bộ GTVT vừa trình Chính phủ Dự thảo Nghị định sửa đổi của Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh vận tải. Một trong những điểm đáng chú ý là Bộ quyết định xe công nghệ không phải taxi.

Bộ GTVT đã trình Chính phủ Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải. Một trong những điểm nổi bật tại Dự thảo Nghị định là vấn đề quản lý xe công nghệ sẽ được Bộ GTVT xử lý như thế nào cho hài hòa.
Bộ GTVT nhận định, loại hình xe công nghệ mang lại khá nhiều tiện ích cho hành khách và người dân như tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách trong việc đi lại: lựa chọn phương tiện, biết được thông tin của lái xe, biết trước được giá cước, tăng khả năng tìm lại hành lý, tài sản, sử dụng dịch vụ tốt thông qua chất lượng của phương tiện.

4 xe máy dàn hàng ngang không cho ôtô vượt

Bốn xe máy chở 8 thanh niên dàn hàng ngang dường như không muốn cho ôtô vượt lên một đoạn đường dài tại địa phận Thanh Hóa.